千里马配资首单保税液化天然气顺利加注厦门港加速推进“绿色港口”建设

人民网厦门11月7日电 (余乃鎏)厦门港向绿色港口转型再迈新步伐。7日，继一年多前顺利实现福建省首单船用生物燃料油成功加注后千里马配资，厦门港再次迎来首单国际航行船舶保税液化天然气(LNG)“船对船”加注作业。这也意味着厦门港形成了“生物燃料油+LNG”的多层次清洁能源供给能力，绿色港口服务体系更趋完善。

当天11时30分许，厦门港嵩屿集装箱码头，一艘“海洋石油301”轮缓缓靠近停在泊位上的“地中海达莉亚”轮；11时50分许，随着受注船拉响汽笛一声长鸣，此次“船对船”加注作业开始。

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“船靠船”加注作业。主办方供图

“此次作业将加注约2000立方米保税LNG，整个作业时间需七八个小时。”中海油福建新能源公司负责人介绍，LNG是技术成熟、应用可行的清洁船舶燃料，当前正在全球范围加速推广。而厦门港开展保税LNG加注业务，不仅有助于节约相关航运企业的税收成本等千里马配资，还有助于厦门港绿色港口建设。

工作人员介绍，从环保效益来看，以LNG作为船舶动力燃料，可显著减少二氧化碳、硫氧化物等污染物排放，对推动航运业落实“双碳”目标、加快绿色低碳转型具有重要意义。而厦门港相继具备保税生物燃料与保税LNG加注能力后，能更好地满足国际航行船舶对清洁燃料的加注需求，进一步增强港口对国际航行船舶的吸引力和服务能力，为提升国际航运综合竞争力注入强劲绿色动能。

据悉，此次保税LNG 首船加注的成功落地和顺利实施，得益于厦门港及相关监管部门、有关企业各方协同发力、政策前瞻引导与安全保障到位共同作用。厦门港口管理局工作人员介绍，此次保税LNG加注业务的成功突破，是厦门港践行“绿动厦门湾”倡议行动、推进绿色港口建设的一项重要成果——近年来，从五类专业码头岸电全覆盖，到保税生物燃料油加注，再到首单保税LNG加注；从首艘纯电动海上旅游客船破浪前行，再到跻身国家级零碳试点，厦门港不断完善绿色服务拼图，致力增强国际航运竞争力。

活动现场。人民网余乃鎏摄

“首单保税LNG加注的成功落地，不仅填补了厦门港在清洁燃料加注领域的空白，还标志着厦门港正式跻身国内少数具备保税LNG加注能力的港口行列。”厦门港口管理局局长任国岩介绍，作为东南沿海重要的国际航运中心，绿色发展始终是厦门港最鲜明的底色。此次首单保税LNG加注，对厦门港是一次重大突破，也意味着厦门港向绿色港口转型又迈出了重要一步。未来，厦门港将以深化“绿动厦门湾”三年行动为牵引，围绕三大方向发力：其中，在完善基础设施配套方面，结合港口发展规划，推进LNG加注相关泊位升级改造，提升加注服务保障能力；在深化流程效能提升方面，持续优化保税LNG加注作业流程，提升加注作业运营效能，推动业务常态化开展；在拓展清洁能源品类方面，积极布局绿色甲醇、绿氨等新型清洁燃料，探索构建更加多元、开放的清洁能源供应体系。

任国岩表示，正在开展的厦门港“十五五”规划编制中，绿色港口的发展是重要篇章。接下来，厦门港将以此次首单保税LNG加注为新契机，推进保税LG加注业务常态化，努力做大做强、形成规模，在助力厦门港绿色港口发展的同时，注重引进新能源产业，助力厦门绿色产业的发展更进一步；持续优化口岸营商环境，深化绿色港口建设千里马配资，全力打造绿色、智慧、高效的世界一流港口，助力厦门港进一步巩固国际集装箱干线枢纽港地位，为全球航运业绿色低碳转型贡献“厦门力量”。

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